TPE市場趨勢
TPE在1970年(nian)~1990年(nian)之間，以年(nian)均(jun)10%以上(shang)的速度飛速發展，1990年(nian)~2000年(nian)增速稍(shao)緩，為(wei)6%。作為(wei)一種新型的彈性(xing)體材(cai)料(liao)，TPE具有橡膠塑料(liao)雙重性(xing)格，在取代部分橡膠的同(tong)時也用于塑料(liao)改性(xing)。
而(er)今，TPE的發(fa)展(zhan)(zhan)已極大拓寬了橡膠工業的應用(yong)領域，同塑料展(zhan)(zhan)開了競爭。其應用(yong)已從制鞋、汽車、建(jian)筑、工業產品，進一(yi)步擴(kuo)大到電子通訊、醫(yi)療衛生(sheng)以及(ji)高新技術等方面。TPE巿(fu)場表現出許多新的特點。
TPS繼續占據最大巿場
TPS是(shi)TPE巿場大(da)的(de)(de)品(pin)種，約占全部(bu)TPE一半左右。代表性的(de)(de)品(pin)種為苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物（SBS），廣泛(fan)用(yong)于制(zhi)鞋(xie)業，已大(da)部(bu)分(fen)取代了橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)。在(zai)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)布、膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)板等工(gong)業橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)制(zhi)品(pin)中(zhong)的(de)(de)用(yong)途也在(zai)不(bu)斷擴大(da)。SBS還大(da)量用(yong)作PS塑(su)料的(de)(de)抗沖擊(ji)改性劑，也是(shi)瀝青路面耐磨、防(fang)裂、防(fang)軟和抗滑的(de)(de)優異改性劑；更以(yi)防(fang)水(shui)卷(juan)材進一步推廣到屋頂(ding)、地鐵、隧道、溝(gou)槽等的(de)(de)防(fang)水(shui)、防(fang)潮上(shang)面。SBS與(yu)S-SBR、NR橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)并用(yong)制(zhi)造(zao)的(de)(de)海綿(mian)，比PVC、EVA塑(su)料海綿(mian)更富橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)觸感，且比硫化橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)要輕(qing)，顏(yan)色(se)鮮艷，花紋清晰。因而，SBS不(bu)僅適用(yong)于制(zhi)造(zao)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)鞋(xie)中(zhong)底(di)的(de)(de)海綿(mian)，也是(shi)旅游鞋(xie)、運動鞋(xie)、時裝鞋(xie)等一次性大(da)底(di)的(de)(de)理想(xiang)材料。
近年來，異戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物（SIS）發展的速度很快，其產量已占TPS產量的1/3左右，約90%用作粘合劑。用SIS制成的熱熔膠不僅粘性優越，而且耐熱性好，現已成為美歐日各國熱熔膠的主要材料。
TPV增速最快
瑞士(shi)咨詢公司Maack業(ye)務服務（MBS）公司認為，硫(liu)化(hua)(hua)熱塑性(xing)彈(dan)(dan)性(xing)體（TPV）是增(zeng)長快的(de)TPE，歐(ou)洲消(xiao)費年(nian)均(jun)(jun)增(zeng)長7.5%，而在(zai)汽車(che)上應(ying)用(yong)年(nian)均(jun)(jun)增(zeng)長接近(jin)15%。作為一種新產(chan)品和新技術，TPV在(zai)耐(nai)(nai)候密封應(ying)用(yong)方面有著(zhu)巨大(da)增(zeng)長潛(qian)力(li)，可有效克服傳統產(chan)品抗蠕變性(xing)差和壓縮(suo)變形大(da)的(de)缺點(dian)。硫(liu)化(hua)(hua)熱塑性(xing)彈(dan)(dan)性(xing)體質(zhi)量(liang)輕(qing)、設(she)計自由度大(da)、成(cheng)本低，這些是大(da)型汽車(che)原始設(she)備制(zhi)造(zao)商愿意采用(yong)TPV的(de)主(zhu)要原因(yin)。硫(liu)化(hua)(hua)熱塑性(xing)彈(dan)(dan)性(xing)體耐(nai)(nai)候密封料(liao)將(jiang)替(ti)代(dai)EPDM橡膠(jiao)，年(nian)需求量(liang)增(zeng)長率將(jiang)在(zai)10%以上。2002年(nian)硫(liu)化(hua)(hua)熱塑性(xing)彈(dan)(dan)性(xing)體占(zhan)北美汽車(che)密封產(chan)品巿場不(bu)到(dao)5%，但到(dao)2010年(nian)，占(zhan)有份額(e)將(jiang)會超過40%。隨著(zhu)耐(nai)(nai)高溫處理(li)TPV技術的(de)推出，TPV在(zai)汽車(che)機罩上的(de)應(ying)用(yong)也會擴(kuo)大(da)。
由于其加工方法和性能貼近硫化橡膠(jiao)，國外汽車(che)密(mi)封條(tiao)、護(hu)套、襯墊、包皮等大量向TPV轉移，全球TPO—TPV的消耗(hao)量已達36萬(wan)噸。
工程TPE快速發展
TPEE是(shi)工程類TPE中最(zui)有(you)代表(biao)性(xing)的(de)產品，經過不(bu)斷的(de)技術改進，目前(qian)仍(reng)是(shi)工程TPE最(zui)重(zhong)要的(de)品種之一。因其優異(yi)的(de)機械(xie)強度(du)、耐(nai)熱性(xing)、耐(nai)油性(xing)和耐(nai)久性(xing)，且易于加工成(cheng)型，因此在世界(jie)各地發展較快，需(xu)求量已(yi)達10萬噸以(yi)上。
目前，大約有35% TPEE用于工業(ye)(ye)橡膠制品，例如膠管、膠帶(dai)；20%為(wei)汽車配件(jian)(jian)方面，其余為(wei)家電使(shi)用，如消(xiao)音齒輪、電話編(bian)碼器卡等。隨著汽車工業(ye)(ye)的飛速發展，用于汽車的外(wai)板以及(ji)外(wai)裝飾部件(jian)(jian)的新型(xing)超耐(nai)(nai)熱和耐(nai)(nai)天(tian)候TPEE等也(ye)不斷開發出來，代(dai)替金屬以及(ji)其它傳統材料的應用。
汽車和日用品是最大的拉動因素
汽車和日用(yong)(yong)品消費是拉動熱塑性(xing)彈性(xing)體(ti)消費增長的主要因素。僅以(yi)TPO為例(li)，專家(jia)預(yu)測(ce)，未來5年(nian)，TPO在汽車內裝飾件上應(ying)用(yong)(yong)消費增長率將達(da)兩(liang)位數。2001年(nian)，全球汽車內、外裝飾件TPE消費占TPE總量(liang)的7%，2005年(nian)將提高至15%。預(yu)計2006年(nian)TPE在汽車上的用(yong)(yong)量(liang)可達(da)60萬噸。美(mei)國Freedonia公(gong)司預(yu)計，在2006年(nian)前，由于共聚酯彈性(xing)體(ti)新型薄膜和片材開(kai)發(fa)成功，世界(jie)汽車頂(ding)蓋(gai)用(yong)(yong)共聚酯彈性(xing)體(ti)需求年(nian)均增幅將達(da)到8%。
亞太地區增速加快
1998年(nian)~2003年(nian)，世(shi)(shi)界各地TPE的(de)(de)年(nian)增長(chang)(chang)速(su)度為：北(bei)美(mei)5%、西(xi)歐(ou)4%、亞洲(zhou)（不(bu)包(bao)括中(zhong)(zhong)國(guo)）3.7%。這期間(jian)，中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)增速(su)則達到兩位數。Freedonia公(gong)司預(yu)計，2001年(nian)~2006年(nian)全球TPE消費將保持年(nian)均6.4%的(de)(de)增長(chang)(chang)。其中(zhong)(zhong)，北(bei)美(mei)5.7%，歐(ou)盟(meng)4.4%，亞太8%，總量達到220萬t，總產值(zhi)110億美(mei)元。2000年(nian)以來(lai)，亞洲(zhou)已(yi)經(jing)成為TPE發(fa)展快(kuai)的(de)(de)地區(qu)，消耗量超過北(bei)美(mei)。中(zhong)(zhong)國(guo)作為世(shi)(shi)界加工工廠的(de)(de)現實(shi)，以及中(zhong)(zhong)國(guo)自(zi)身經(jing)濟的(de)(de)快(kuai)速(su)發(fa)展，對亞太區(qu)的(de)(de)消費增長(chang)(chang)起著決定性(xing)的(de)(de)作用(yong)。
中國將成為大的TPU巿場
TPU具(ju)有優異的機械(xie)強度、耐(nai)磨性、耐(nai)油性和(he)耐(nai)屈(qu)撓性，特別是耐(nai)磨性突(tu)出。目前(qian)在歐美等(deng)國主要用來制造滑雪(xue)靴、登山靴等(deng)體育(yu)用品(pin)以(yi)及各種運動(dong)鞋、旅游鞋，消耗量(liang)甚多(duo)。TPU還可通過(guo)注塑(su)和(he)擠(ji)出等(deng)成型方式生產(chan)(chan)汽車、機械(xie)以(yi)及鐘表等(deng)零(ling)件，并大(da)量(liang)用于高壓(ya)膠管(外膠)、純膠管、薄片、傳動(dong)帶、輸送帶、電(dian)線電(dian)纜、膠布等(deng)產(chan)(chan)品(pin)。
制(zhi)鞋業(ye)(ye)、合(he)(he)成革業(ye)(ye)和(he)(he)汽(qi)車(che)業(ye)(ye)是TPU應用增(zeng)長的(de)(de)頭號巿(fu)場(chang)，涂料和(he)(he)粘合(he)(he)劑(ji)行業(ye)(ye)也大(da)有可(ke)為。在這些領域，中(zhong)國具巿(fu)場(chang)優勢(shi)。未(wei)來幾(ji)年，上海(hai)、南京等(deng)世(shi)界級(ji)16萬(wan)噸以上大(da)型(xing)聚(ju)氨(an)酯生產(chan)基地建成之后，TPU的(de)(de)產(chan)量必將成倍增(zeng)長，屆時(shi)中(zhong)國將以全球(qiu)最大(da)的(de)(de)TPU鞋底制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)和(he)(he)快速發展(zhan)的(de)(de)汽(qi)車(che)零部件(jian)業(ye)(ye)為中(zhong)心，構成豐富多彩的(de)(de)TPU世(shi)界。
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